Instagram
LinkedIn
Animation stoppen
Kontrast ändern
Für Fahrgäste
Für Fahrgäste
Angebot
Modernisierte Fahrzeuge S-Bahn Köln
Liniennetz
Verkehrsprodukte
Verkehrsqualität
Nahverkehrsplan
SPNV-Vergabeverfahren
Förderprogramme
Ausbau
Bahnknoten Köln
Bahnknoten Aachen
Rheinisches Revier
Rhein-Ruhr-Express
Vernetzte Mobilität
Mobilstationen
Regionale Konzepte
CoKo Rechner
Grundlagenuntersuchung Mobilität
Medienportal
Aktuelles
Video- und Bildmaterial
Publikationen
Pressekontakte
Newsletter
Über uns
Mission
Aufgaben
Zweckverband
go.Rheinland GmbH
Gremien
Karriere
Stellenportal
Benefits
Angebot
Modernisierte Fahrzeuge S-Bahn Köln
Liniennetz
Verkehrsprodukte
Verkehrsqualität
Nahverkehrsplan
SPNV-Vergabeverfahren
Förderprogramme
Ausbau
Bahnknoten Köln
Bahnknoten Aachen
Rheinisches Revier
Rhein-Ruhr-Express
Vernetzte Mobilität
Mobilstationen
Regionale Konzepte
CoKo Rechner
Grundlagenuntersuchung Mobilität
Medienportal
Aktuelles
Video- und Bildmaterial
Publikationen
Pressekontakte
Newsletter
Über uns
Mission
Aufgaben
Zweckverband
go.Rheinland GmbH
Gremien
Karriere
Stellenportal
Benefits
Impressum
Instagram
LinkedIn
Animation stoppen
Kontrast ändern
Für Fahrgäste
Für Fahrgäste
Datenschutz
Aktuelle Mobilität
Räumliche Struktur und Akteure
Beschäftigtenzahlen
Bevölkerungsdichte
Bevölkerungsentwicklung
Flächennutzung
Interkommunale Kooperation
ÖPNV-Akteure
Infrastruktur
Antriebsarten Schienennetz
B+R
Mobilstationen
On-Demand- und Sharing-Systeme
P+R
Radverkehrsnetze
Regionale ÖPNV-Liniennetze
Straßennetz
Überregionale Verkehrsnetze und Hubs
Verkehrsangebot und Barrierefreiheit
Abfahrten je Einwohner
Barrierefreiheit SPNV
Verkehrsaufkommen/-verhalten
Anteil täglicher Wege nach Wegelänge
Fahrgastzahlen im SPNV-Netz
Fahrgastzahlen nach SPNV-Linien/Jahr
Modal Split
Straßenbelastung
Verkehrsströme
Wegehäufigkeit
Güterverkehr
Erreichbarkeit von KV-Terminals
Industrieschwerpunkte
Schwerlastverkehrsnetz
Wirtschaftliche Verkehrsströme
Analysekarten
Engpässe im SPNV-Netz
Engpässe im Straßennetz
Erreichbarkeiten im ÖPNV
Reisezeitverhältnis ÖPNV/MIV
Zukünftige Mobilität
Güterverkehr
Frachtgutaufkommen
Personenverkehr
Engpassprognose im SPNV-Netz
Engpassprognose im Straßenverkehr
Erreichbarkeit Personenverkehr 2035
Reisezeitverhältnisse 2035
Straßeninfrastrukturentwicklung bis 2030
Verkehrsströme 2035
Verkehrsströme 2045
Zielnetz 2032
Zielnetz 2040
Wichtigste Erkenntnisse
Downloadbereich
Zukünftige Mobilität: Straßeninfrastrukturentwicklung bis 2030
